sábado, 4 de octubre de 2008

El auge automotor


Por: Pilar Rueda
El acelerado aumento de las ventas de vehículos nuevos en nuestro país ha hecho que este año se alcance un récord cercano a las 100 000 unidades, esto significa un aumento de casi 100% respecto al año 2007, en donde también hubo un fuerte dinamismo. Si para el año 2009 se hace efectivo el bono de chatarreo y se detiene la importación de autos usados, las ventas llegarían a 130 000 unidades.
Este auge permite que el sector automotor contribuya al desarrollo de sectores ligados, en donde están incluidos los servicios de posventa, razón por la cual las marcas están realizando grandes inversiones en infraestructura. Por ejemplo, este año Toyota invertirá entre US$7 y US$8 millones para la ampliación de sus áreas de venta y posventa.
Debido al crecimiento de mercado que está obligando a las empresas a ampliar su capacidad de atención, también se está buscando mejorar esta capacidad a través de una mayor eficiencia en los procesos o con ampliación de turnos de atención.
Este aumento acelerado de ventas ha sido impulsado por factores como la mejora de la economía, las propicias tasas de interés bancarias y la menor carga tributaria en los precios de autos. Esto indujo una reducción de los precios. Sin embargo, este año los precios bajos de los vehículos fueron opacados por el alza de las materias primas, las cuales influyeron en el costo de los vehículos en origen. También influyó el alza de precios de los fletes a causa del encarecimiento de los combustibles.
Lo más importante de todo esto es que el avance de estas ventas trae muchos efectos. Uno de ellos es la mayor formalización, ya que para una empresa una flota de autos nuevos es un activo valioso, sería muy poco probable no asegurarlas o usar cualquier clase de combustible. Además de ello, se elegiría conductores capacitados y se daría un buen mantenimiento a los vehículos.
Por otro lado, el aumento de ventas también generará una mayor actividad en la importación de repuestos, en servicios de mantenimiento, en la industria metalmecánica, servicios de logística y de aduanas, almacenaje, publicidad y otros.
Fuente:
Día 1

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